乘用車上“自動(dòng)”已成為普及，商用車、省事的，AMT自動(dòng)變速器你知道多少?
商用車變速器主要有三種
MT【手動(dòng)變速器】
由不同的齒輪組合傳遞扭矩。通過機(jī)械換擋操縱機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)檔位切換，換擋時(shí)需要踩離合器踏板。
AT【液力自動(dòng)變速器】
由液力變矩器、醒醒齒輪和液壓操縱系統(tǒng)等部件組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來實(shí)現(xiàn)變速變矩。換擋動(dòng)作由電控系統(tǒng)自動(dòng)控制完成。。
AMT【機(jī)械式自動(dòng)變速器】
在手動(dòng)變速器基礎(chǔ)上適應(yīng)性改進(jìn)，取消離合器踏板，通過電控執(zhí)行機(jī)構(gòu)，控制變速器選換擋以及離合器自動(dòng)分離與結(jié)合，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋。
那么各種自動(dòng)擋都有什么優(yōu)缺點(diǎn)呢?
MT：經(jīng)濟(jì)性較好、易維修、價(jià)格低，但操作方便性和換擋舒適性差;
AT：操作簡(jiǎn)單、舒適性好，但經(jīng)濟(jì)性差、難維修、價(jià)格太高;
AMT：經(jīng)濟(jì)性好、操作簡(jiǎn)單、舒適性優(yōu)于手動(dòng)、易維修、價(jià)格適中，目前重卡AMT在歐洲已經(jīng)是標(biāo)配，市場(chǎng)占有率在80%以上。
從這里不難看出，AMT是最適合卡車的自動(dòng)變速器。在歐洲，AMT變速器已是重卡標(biāo)配，普及率已經(jīng)達(dá)到70%;而在中國，這樣的時(shí)代也正在來臨。
AMT 最優(yōu)秀的卡車變速器
重型卡車對(duì)自動(dòng)變速器的幾個(gè)要求是：
傳動(dòng)效率高、燃油經(jīng)濟(jì)性好、操作方便性佳、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修便利、使用壽命長(zhǎng)、成本低。同時(shí)符合這幾點(diǎn)的就只有AMT。
AMT電控系統(tǒng)的基本控制原理：
根據(jù)駕駛員駕駛意圖(油門、剎車、手柄控制器、輔助制動(dòng)開關(guān)等)和車輛反饋的狀態(tài)(發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、當(dāng)前檔位、車速等各種傳感器信號(hào)、計(jì)算的質(zhì)量、坡道等信號(hào))，TCU控制器自動(dòng)計(jì)算出適用當(dāng)前工況的目標(biāo)檔位和離合器狀態(tài)，并通過選換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)、離合器執(zhí)行機(jī)構(gòu)完成換擋和離合器的控制。
這相當(dāng)于將掌握各種駕駛技巧及在最佳換擋時(shí)機(jī)的駕車高手的經(jīng)驗(yàn)，固化在電腦中，因而規(guī)避了手動(dòng)變速器各種人為操作的隨意性，因此反而比手動(dòng)變速器更加準(zhǔn)確、省油。
乘用車上的暢快駕駛，歐洲重卡的舒適體驗(yàn)，想不想親自擁有?，
DA14(AMT)可靠、省油、便捷，一見傾心
東風(fēng)商用車自主AMT變速箱——DA14，東風(fēng)商用車50年來用可靠、專業(yè)、科技
深耕制造工藝，提出了基于沃爾沃14擋手動(dòng)箱技術(shù)，全新的自動(dòng)變速箱解決方案，從市場(chǎng)調(diào)研、概念研究到商品定義，從工業(yè)化階段到到商品SOP，DA14歷經(jīng)數(shù)年的研發(fā)
43項(xiàng)性能試驗(yàn)(挪動(dòng)、防水、防塵、溫度沖擊)，40萬次的可靠性耐久性試驗(yàn)
107項(xiàng)臺(tái)架調(diào)試
臺(tái)架20項(xiàng)選換擋性能試驗(yàn)，3輪共計(jì)40萬次(160萬公里當(dāng)量)，可靠性、耐久性試驗(yàn)
整車調(diào)試歷時(shí)16個(gè)月，128項(xiàng)調(diào)試，場(chǎng)地試驗(yàn)20000km，山區(qū)道路試驗(yàn)9000km、壞路試驗(yàn)1000km
寒區(qū)、高溫、高原道路試驗(yàn)各15000km
6臺(tái)用戶試驗(yàn)車，已完成百萬公里運(yùn)營(yíng)，最終，通過對(duì)操縱舒適性的主客觀評(píng)價(jià)，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面，綜合工況加全油耗自動(dòng)模式節(jié)油1.9%，東風(fēng)DA14自動(dòng)擋變速箱，滿足您的期待，讓您擁有美好駕乘體驗(yàn)!
